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關(guān)于船舶檢驗的相關(guān)知識

時(shí)間:2023/11/6 11:19:42 點(diǎn)擊:

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經(jīng)常遇到船員、船長(cháng)或公司管理人員.個(gè)別港口辦理船舶進(jìn)出港手續的個(gè)別海事工作人員,對哪些證書(shū)需要年檢、什么時(shí)間段應該年檢,概念模糊、認識不清。以下相關(guān)資料供大家學(xué)些和了解;    
 
典型疑問(wèn)  Question  
*去年年檢是10月8日做的,今年的年檢是不是要在10月8日之前做?  
*船級社怎么忘記在ISPP和IMSBC證書(shū)上簽注了?  *
*長(cháng)期證書(shū)是今年5月6日簽發(fā)的,以后每年的年檢時(shí)間,是不是5月6日的前后三個(gè)月?
*無(wú)線(xiàn)電檢驗報告 和救生艇艇架檢驗報告5月6日簽發(fā)的  是否下次也在5月6前簽發(fā)?
  ......    
相信對這些問(wèn)題的概念模糊不清并不是個(gè)別現象,因此有必要在此為大家重新梳理科普一下:  

一、長(cháng)期有效    最低安全配員證書(shū)MSMC(部分船旗國簽發(fā)帶有有效期的此證書(shū))、國際噸位證書(shū)ITC、國際能效管理證書(shū)IEE、柴油機防止空氣污染證書(shū)EIAPP、防污底油漆證書(shū)AFS(此證書(shū)長(cháng)期有效,但船體外部油漆超過(guò)25%施涂時(shí),此證書(shū)需進(jìn)行檢驗并簽注)等。  不過(guò)要說(shuō)明一下的是,一些船級社的分社沒(méi)有簽發(fā)長(cháng)期證書(shū)的權限,所以臨時(shí)ITC、IEE等證書(shū),還是有五個(gè)月的期限,待總部簽發(fā)長(cháng)期證書(shū)后,就長(cháng)期有效了。  

二、有效期五年無(wú)需年檢    國籍證書(shū)Registration(有船旗國簽發(fā)一年,也有長(cháng)期有效的)、電臺執照RSL(有船旗國簽發(fā)一年,和國籍證書(shū)一致)、國際防止生活污水污染證書(shū)ISPP、散裝固體貨物證書(shū)IMSBC(各船級社關(guān)于這本證書(shū)要求不同,有要求年檢的,有不要求年檢的)、船員居住艙室證書(shū)CA(有船旗國簽發(fā)四年)等。  

三、有效期五年無(wú)需年檢,但需要中間審核    安全管理證書(shū)SMC、國際船舶保安證書(shū)ISSC、國際勞工證書(shū)MLC2006等。  

四、有效期五年,需要年檢  船級證書(shū)CLASS、貨船安全構造證書(shū)SC、貨船安全設備證書(shū)SE、貨船安全無(wú)線(xiàn)電證書(shū)SR、國際載重線(xiàn)證書(shū)LL、國際防止油污染證書(shū)IOPP、國際防止空氣污染證書(shū)IAPP、國際壓載水管理證書(shū)B(niǎo)WMC、符合證明DOC(發(fā)給公司的,但船上要有副本)等。     

另外,關(guān)于年檢周年日的確定,SOLAS公約第I章第2條定義中,明確說(shuō)明了周年日,是指與相關(guān)證書(shū)期滿(mǎn)之日對應的每年的該月該日。  即下次年檢的時(shí)間,不依上次年檢時(shí)間、不依證書(shū)簽發(fā)時(shí)間來(lái)計算,而是以長(cháng)期證書(shū)到期日為準。  如證書(shū)2020年8月8日到期,那么在2020年之前的四次年檢(2016年、2017年、2018年和2019年),均應在這四年中每年的8月8日前后三個(gè)月內實(shí)行。同時(shí) 在SR證書(shū)年檢時(shí)候  要進(jìn)行無(wú)線(xiàn)電設備的檢查 無(wú)線(xiàn)電設備的檢查時(shí)間 是和SR證書(shū)一樣的  有前后3個(gè)月窗口   救生艇和艇架檢驗和SE證書(shū)相關(guān)聯(lián)。在年檢時(shí)候進(jìn)行。 也有前后三個(gè)月的窗口期。

檢驗安排的一般原則
一、 總管負責的船舶檢驗項目
(一) 船級社進(jìn)行的各種檢驗
1、 船級檢驗:特檢、中檢檢驗、年度檢驗、起貨設備檢驗、輪機循環(huán)檢驗、損壞檢   驗、其它項目的臨時(shí)檢驗。
2、 法定檢驗:特檢、中間檢驗、年度檢驗。
3、 展期檢驗和辦理免除證書(shū)的檢驗
(二) 消防救生設備的檢驗
1、 救生筏檢驗
2、 固定式滅火裝置檢驗
(三) 其它檢驗:
1、 多種氣體探測儀檢驗
2、 救生艇年度全面檢驗
3、 測厚檢驗
4、 水下檢驗
(四)船旗國要求的檢驗:艙室證書(shū)檢驗

二、 安排檢驗的一般要求:
(一) 船級社進(jìn)行的檢驗:
1、 船級社進(jìn)行的檢驗一般都有規定的檢驗周期,利用船級社檢驗規定的期限,當進(jìn)入檢驗窗口后關(guān)注船舶動(dòng)態(tài),在合適的港口完成必要的檢驗,保證檢驗質(zhì)量和節省檢驗費用。
2、 在國外安排船級社上船進(jìn)行檢驗時(shí),如果港口偏僻,要盡量與船級社協(xié)商安排最近的驗船師上船檢驗或委派其它船級社驗船師上船完成檢驗以節省費用
3、 展期檢驗要提前安排,避免海上過(guò)期和短時(shí)間失去船級。
4、 各種臨時(shí)檢驗要盡量與船級社協(xié)商安排最近的驗船師上船檢驗或委派其它船級社驗船師上船完成檢驗以節省費用
(二) 救生筏檢驗:
1、 總管要對自己所管船舶的救生筏的數量、型號、制造廠(chǎng)家、使用年限、前次檢驗的時(shí)間等情況非常了解。以便選擇合適的港口和合適的檢修廠(chǎng)家。
2、 船回到國內,如果距離上次救生閥檢驗時(shí)間超過(guò)6個(gè)月以上的時(shí)間,為節省費用,可以考慮提前安排一次檢驗,以避免在國外產(chǎn)生救生閥檢驗的費用。
3、 對于一些國外生產(chǎn)的救生筏,因為具有檢驗資格的廠(chǎng)家比較少,檢驗費用比較高,更需要關(guān)注船舶所到的每一個(gè)港口情況和收集檢驗廠(chǎng)家的資料。
4、 救生筏使用年限一般不超過(guò)15年,在安排救生筏檢驗時(shí),如果救生閥已經(jīng)到達或接近15年的使用時(shí)間,就要考慮換新。
5、 安排檢驗前,要注意選擇廠(chǎng)家并提前報價(jià),盡量減少中間環(huán)節直接和救生筏檢驗廠(chǎng)家聯(lián)系。
6、 如果救生閥檢驗到期,而所在港口不具備檢驗能力,要提前安排向船旗國政府申請展期2個(gè)月,展期申請可以向船旗國政府提出,也可以向船旗國政府駐各地的辦事處或代辦機構提出?偣芤⒁馐占靽v各地的辦事處和代理機構的資料。
(三) 固定式滅火裝置檢驗
1、 總管要對自己所管的船舶的固定式滅火裝置的型式、數量、覆蓋范圍、檢驗要求等情況非常了解,以便選擇合適的港口和合適的檢修廠(chǎng)家。
2、 盡量減少在國外安排檢驗。
3、 對二氧化碳滅火器要根據不同的船旗國要求,安排對鋼瓶進(jìn)行水壓試驗,避免在國外為此產(chǎn)生高額檢驗費用。
4、 安排檢驗之前要注意選擇廠(chǎng)家并提前報價(jià),盡量減少中間環(huán)節直接和檢驗廠(chǎng)家聯(lián)系。
(四) 救生艇年度全面檢查:
1、 這是新增加的一項檢驗內容,要求對救生艇、艇架、收放艇裝置每年進(jìn)行一次全面檢驗。這種檢驗必須由有資格的廠(chǎng)家來(lái)完成,因此總管要對自己所管船舶的救生艇規格型號、生產(chǎn)廠(chǎng)家等情況非常了解。注意收集有資格進(jìn)行檢驗的廠(chǎng)家的資料,以便合理選擇廠(chǎng)家,節省費用。
2、 救生艇年度全面檢驗是與船級年度檢驗相關(guān)的,因此在安排船級年度檢驗時(shí),要提前選擇救生艇全面檢驗的廠(chǎng)家,盡量避免在國外安排檢驗。
3、 安排檢驗時(shí)需要選擇廠(chǎng)家進(jìn)行報價(jià),有條件的可以選擇兩家以上的廠(chǎng)家進(jìn)行比價(jià)。
(五) 多種氣體探測儀年度檢驗:
1、 多種氣體探測儀一般要求每年安排一次檢驗,由專(zhuān)門(mén)的檢驗機構進(jìn)行。因此總管要對自己所管船舶的多種氣體探測儀的型號、生產(chǎn)廠(chǎng)家、生產(chǎn)日期、前次檢驗的時(shí)間地點(diǎn)等內容了解的非常清楚。
2、 注意搜集國內外各個(gè)有資格的檢驗機構的資料,在合適的港口選擇合適的檢驗機構進(jìn)行檢驗。以便保證質(zhì)量和節省費用。
3、 要盡量在多種氣體探測儀的年度檢驗日期到期前安排檢驗,以免到期后在國外港口被強制安排檢驗。
(六) 測厚檢驗:
1、 對5年以上的船舶,每次進(jìn)塢修船都要完成測厚檢驗工作?偣芤谶M(jìn)廠(chǎng)修理前安排好測厚檢驗工作。
2、 選擇有對應船級社授權的測厚公司完成測厚公司,盡量選擇有固定協(xié)議的廠(chǎng)家完成測厚工作,以便保證質(zhì)量和節省費用。
(七) 水下檢驗:
1、 選擇專(zhuān)業(yè)的水下檢驗公司進(jìn)行水下檢驗工作。特別要求能夠提供水下攝影和拍照的公司。
2、 針對水下檢驗工程項目的不同,有針對性的選擇水下檢驗公司。平時(shí)注意收集和積累各水下檢驗公司的資質(zhì)和所能進(jìn)行的水下工程項目。
3、 水下檢驗工程主要包括船體檢查、水下堵漏、槳葉檢查修理、舵葉檢查修理、水下焊接、船體清除海生物等內容?偣芤鶕煌墓こ添椖窟x擇性?xún)r(jià)比較高的廠(chǎng)家。
(八) 艙室證書(shū)的換新檢驗
1、 總管要對自己所管船舶是否需要配備艙室證書(shū),證書(shū)什么時(shí)間到期做到心中有數。
2、 艙室證書(shū)到期需要換新時(shí),總管應提前兩個(gè)月和船旗國政府聯(lián)系,提出換證檢驗申請,安排證書(shū)檢驗換新事宜。
3、 如果通過(guò)船旗國政府的辦事處或代理機構聯(lián)系安排換證檢驗事宜,要跟蹤申請辦理的全過(guò)程,避免因中間環(huán)節出現問(wèn)題而影響了正常的證書(shū)換新工作。

作者:不詳 來(lái)源:船管網(wǎng)

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