您現在的位置:首頁(yè) >> 機務(wù)管理 >> 內容

磁羅經(jīng)/電羅經(jīng)/測深儀/計程儀的檢驗要求

時(shí)間:2021/11/27 16:43:04 點(diǎn)擊:

  內容提示:磁羅經(jīng)、電羅經(jīng)、測深儀、計程儀的檢驗要求...
預留廣告位620x60
【免費使用】點(diǎn)擊查看詳情
標準磁羅經(jīng)
1、凡150總噸及以上的船舶應裝設一具標準磁羅經(jīng);
2、操舵磁羅經(jīng)一具,或在操舵位置設有反射器將準磁羅經(jīng)讀數反射到操舵位置;
3、備用磁羅經(jīng)一具,但已配備了操舵羅徑或電羅經(jīng)則不必配備用磁羅經(jīng);
4、磁羅經(jīng)還應進(jìn)行首次自差校核,并且自差校核曲線(xiàn)張貼在駕駛室內。船舶尚應備有磁羅經(jīng)日志,供船舶在日常用電羅經(jīng)對磁羅經(jīng)的誤差自己進(jìn)行校核并予以記錄;
5、羅徑盤(pán)不應變形或有缺陷,盤(pán)上的油漆不有起泡,盤(pán)內的螺栓、螺母不應有松動(dòng);盤(pán)內液體應無(wú)色、透明無(wú)異物,無(wú)大于10mm直徑的氣泡,否則應換液;
6、檢查羅徑盤(pán)的照明調光器,光通量應能連續可調;
7、檢查航行位置與標準羅徑之間的通訊設施,話(huà)筒應檢查無(wú)堵塞;
8、當標準羅徑是投射型或反射型時(shí),應能在操舵位置看清其讀數;
9、檢查羅徑應配備投影針或方位圈或方位鏡作為測取方位的手段。

電羅經(jīng)
1、要求在1984年9月1日及以后建造的G≥500的船舶和1984年9月1日以前建造的GT≥1600的船舶裝設1臺電羅經(jīng);
2、外觀(guān)檢查其處于良好工作狀態(tài),無(wú)異常噪音。
3、確認照明良好,光通量應連續可調。
4、確認復示器與主羅徑指示的一致性,誤差應在±0.5°以?xún)取?br />
測深儀
1、在1980年5月25日及以后建造的GT≥50年和在1980年5月25日之前建造的GT≥1600的船舶設置測深儀;
2、檢查各操作旋鈕功能正常。
3、利用海圖校驗測深儀的精確度,計算時(shí)還應考慮船舶的吃水和潮汐;
4、檢查指示器及記錄器工作正常,二者指示值應一致。

計程儀
1、1984年9月1日及以后建造GT≥500(8 SOLAS修正案)和按規定設有自動(dòng)雷達標繪儀的船舶應配備一臺能顯示航速和航程的儀器;
2、檢查各操作旋鈕的功能應正常。
3、檢查計程儀外觀(guān)狀態(tài)正常。
4、置計程儀于工作狀態(tài)下,其速度指示和航累計均為0(船舶靜止狀態(tài)下),若為相對計程儀時(shí),其速度指示應為當時(shí)當地的水流速度,該速值乘以其工作時(shí)間將航程換算成海里后,該值應為航程計數器的指示值。
5、對具有航速、航程模擬試驗裝置的計程儀,可進(jìn)行模擬試驗,航程指示誤差應不大于:
速度誤差:
水壓式:5%或0.5節,取大者
電磁式:2%或0.3節,取大者
航程誤差:
水壓式:5%或0.5海里,取大者
電磁式:2%或0.3海里,取大者
6、設計成可以船體伸縮的計程儀的任部件應進(jìn)行伸縮試驗其動(dòng)作應正常;
7、檢驗時(shí)應注意檢查確認向ARPA供航速用的計程儀應為相對計程儀(提供船舶相對于水的速度)。

作者:不詳 來(lái)源:船管網(wǎng)

免責聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn),與船管網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng )性以及文中陳述文字和內容的真實(shí)性、完整性等未經(jīng)本站證實(shí),船管網(wǎng)不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內容。
關(guān)于版權:本站部分文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ),如有侵權,請聯(lián)系本站,我們將盡快處理。
關(guān)于轉載:本站文章可任意轉載,但請注明作者和出處。文末務(wù)必添加本站的文字鏈接。
預留廣告位600x60
【免費使用】點(diǎn)擊查看詳情
相關(guān)評論
發(fā)表我的評論
  • 來(lái)源:
  • 內容:
  • 驗證碼:
  • 船管網(wǎng) ( Shipmg.com ) © 2024 版權所有 All Rights Reserved.
  • 聯(lián)系:sea#shipmg.com (發(fā)郵件時(shí)請將"#"換成"@") 微信公眾號:船舶管理信息平臺(shipmg)
  • 執行時(shí)間:17 毫秒   360網(wǎng)站安全認證