船舶燃油布置要求及典型缺陷

轉自 陽(yáng)光安檢

一、船舶燃油布置的要求
01、燃油系統的位置
     在燃油系統中凡含有壓力超過(guò)0.18N/m㎡的加熱燃油的任何部件，應盡實(shí)際可能不布置在隱蔽處所，以免不易察覺(jué)其缺陷和滲漏。在機器處所內包含了燃油系統此類(lèi)部件的位置應有足夠的照明。

02、機器處所的通風(fēng)
     在正常情況下，機器處所應有充分的通風(fēng)，以防止油氣聚集。

03、燃油艙柜
1、不得在首尖艙內裝載燃油、潤滑油和其他易燃油類(lèi)。
2、容積超過(guò)500L的燃油柜應裝設速閉閥。應急發(fā)電機燃油柜閥門(mén)的遙控操作控制應位于一單獨的位置，與位于機器處所內的油柜的其他閥門(mén)的遙控操作控制的位置相分開(kāi)。
3、油位計能持續精確工作，且不使用圓柱形玻璃管油位計。平板玻璃油位計和油柜之間應設有自閉閥，且該自閉閥未被固定在開(kāi)啟位置。
4、測量管終端裝有自閉式關(guān)斷裝置并在該裝置下面設有一個(gè)小直徑的自閉式控制旋塞，用于確定該關(guān)斷裝置打開(kāi)前無(wú)燃油存在。

04、防止超壓
     任一油艙柜或燃油系統的任何部分，包括由船上油泵供油的注入管在內，應設有防止超壓的裝置�？諝夤芎鸵缌鞴芤约鞍踩�閥應排向不會(huì )由于油和蒸氣的存在而導致失火或爆炸危險的位置，且不得排向船員處所和乘客處所，也不得排向特種處所、閉式滾裝處所、機器處所或類(lèi)似處所。

05、燃油管路
1、燃油管及其閥件和附件應用鋼材或其他認可的耐火材料制成。
2、高壓燃油泵與燃油噴油器之間的外部高壓燃油輸送管線(xiàn)應使用套管系統加以保護。套管系統應括收集漏油的裝置，以及在燃油管故障時(shí)發(fā)出警報的裝置。
3、應盡實(shí)際可能使燃油管線(xiàn)的布置遠離熱表面、電氣裝置或其他著(zhù)火源，并應予以圍罩或采取其他適當保護措施，以避免燃油噴到或滲漏到著(zhù)火源上。
4、在使用同一供油來(lái)源的多臺發(fā)動(dòng)機裝置中，應提供隔離各自發(fā)動(dòng)機供油和溢油管線(xiàn)的裝置隔離裝置不得影響其他發(fā)動(dòng)機的工作，并應能夠從不會(huì )因任何發(fā)動(dòng)機失火而無(wú)法靠近的位置操作。

06、高溫表面的保護
1、高溫表面用隔熱材料完整包扎，隔熱材料未被油浸濕。
2、靠近熱源附近的高壓高溫管件閥門(mén)、法蘭、濾器等處采取隔熱保護和防泄漏飛濺措施。

二、船舶燃油布置相關(guān)缺陷
1、機器處所的通風(fēng)




2、燃油艙柜





3、燃油管路




4、高溫表面的保護