談?wù)勔�水員登離船裝置（引水梯）的要求

引航員登離船裝置要求

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1、對干舷為 9m 及以下的船舶所設置的引航員軟梯要求：

1）扶手立柱（HandholdStanchions）直徑至少 32mm、高出舷墻 120cm，兩柱之間距離在 70cm ～ 80cm 之間；

2）根據引航員的需要，準備兩根沒(méi)有繩結，直徑在 28mm ～32mm 之間的扶手繩（Man Ropes）；

3）軟梯邊索（Side Ropes）直徑至少 18mm，兩根邊索之間的間距至少為 40cm；

4）軟梯的所有踏板（AllSteps）必須保持水平并穩固地緊靠船舷側，兩塊踏板之間間距為 31cm～35cm；

5）設置防止軟梯扭轉的橫撐踏板（Spreader），至少 1.80m 長(cháng)；

6）最下方的四塊踏板可用具有足夠強度和剛度的橡膠制成，第五塊必須是防止軟梯扭轉的橫撐踏板；

7）兩塊防止軟梯扭轉的橫撐踏板之間最多設9 塊踏板（Maximum 9 steps between spreaders）；

8）軟梯離海面高度由引航員決定；

9）如果船舷側有帶狀護舷材等可能會(huì )妨礙引航船艇安全靠近的結構，則應將其截短以保證至少沿船舷側 6m 內無(wú)障礙物；對長(cháng)度小于 90m 的特定用途的近海船舶或小于90m 的其他類(lèi)似船舶，在其帶狀護舷材上留出 6m 的空隙不切實(shí)際時(shí)，則無(wú)需符合這一要求，但應采取其他適當措施確保引航員能安全登離船。

2、對沒(méi)有舷門(mén)，干舷為9m 以上的船舶，必須設置組合梯（Combination Ladder），其要求如下：

1）舷梯必須緊靠船舷側并導向船尾設置，最大坡度不超過(guò) 45°，寬至少600mm，下端的平臺必須保持水平，離海面 5m 以上，舷梯和平臺兩邊均應裝有堅固的立柱和欄桿；

2）軟梯自舷梯下端平臺還需向上延伸至少 2m，其中平臺以上 1.5m 的軟梯必須緊靠船舷側，軟梯和下端平臺之間的水平距離應在 0.1m 和 0.2m 之間，引航員所需要攀爬的軟梯長(cháng)度在 1.5m～9m 之間；

3）推薦在設置引航員登離船裝置附近的船舷側涂一個(gè)上白下紅的“9m 干舷標志（9Meters Freeboard Mark）”，其寬是 50cm、高4m，標志的中間線(xiàn)代表9m干舷高度的位置（如果沒(méi)有看到標志的紅色部分，表明干舷高度小于9cm；看到標志的紅色部分，表明干舷高度大于 9m）。對組合梯中舷梯的要求：應使用環(huán)板或磁性、氣動(dòng)系統，將舷梯固定在船舷側。

3、對軟梯的具體要求：

1）邊索上不能有卸扣、繩結和接頭；

2）踏板必須水平，踏板之間等距離，踏板下的楔子（Chocks）必須緊緊扎牢邊索；

3）踏板應具有有效的防滑表面，不應油漆、弄臟或濕滑；

4）防止軟梯扭轉的橫撐踏板不能被綁在正常的兩塊踏板中間；

5）兩根邊索之間的距離必須保持相等；

6）軟梯最下端不應有各種圈、繩，因存在把人絆倒和纏住引航艇的危險。

4、對登離船出入口處的要求：

 1）舷墻梯（bulwarkladder）緊緊固定在船舶甲板上，登離船出入口處無(wú)障礙物；

2）兩根扶手立柱，緊緊固定在船舶甲板上；

3）帶有一個(gè)自亮燈浮的救生圈和一根撇纜繩；（Lifebuoywithself-ignitinglight）

4）負責接送引航員的駕駛員攜帶無(wú)線(xiàn)電對講機在登船入口處照料并保持與駕駛臺聯(lián)系。

5、引航員軟梯絞車(chē)卷筒（Winch Reel）的安裝：

絞車(chē)卷筒的的安裝位置應確保往來(lái)于軟梯和登離船位置的引航員能安全、方便和無(wú)障礙地登船或離船。在系固軟梯時(shí)不應僅僅依賴(lài)軟梯絞車(chē)，而是將軟梯系固在軟梯絞車(chē)以外的一個(gè)結實(shí)的地方。

1）兩扶手立柱的間距在 70cm ～ 80cm 之間、絞車(chē)滾筒下端高出登船入口處甲板至少

220cm、系固軟梯的環(huán)板離開(kāi)舷側至少 91.5cm、登船入口處的寬度至少91.5cm。在登船入口處內無(wú)障礙物。

2）所有引航員軟梯絞車(chē)可以手動(dòng)操作，也可以電力、液壓或氣動(dòng)方式帶動(dòng)；應設有防止因機械故障或人為失誤而被誤操作的裝置；手動(dòng)操作的引航員軟梯絞車(chē)應設有剎車(chē)或其他合適的裝置控制引航員軟梯下降，且一旦軟梯下降到位可將絞車(chē)鎖定；以電力、液壓或氣動(dòng)方式帶動(dòng)的引軟梯絞車(chē)應設有安全裝置，該裝置能切斷絞車(chē)的動(dòng)力源從而將絞車(chē)鎖定等。兩扶手支柱的間距在70cm ～ 80cm 之間、絞車(chē)卷筒下端高出登船入口處甲板至少 220cm、登船入口處的寬度至少 91.5cm。

3） 用于引航員登離船的舷門(mén)不得向外開(kāi)啟， 舷門(mén)的高度至少 220cm 、寬度至少91.5 cm，舷門(mén)中的兩扶手立柱的間距在 70cm～80cm 之間；設置的平臺應從船舷側向外延伸至少 75cm，平臺的寬度至少也是75cm，并設有欄桿進(jìn)行可靠防護。

登離船裝置維護和檢查

• 只要切實(shí)可行，登離船設施應位于非工作區域，并不應置于貨物或其他懸掛重物可能在其上空經(jīng)過(guò)的位置。

• 足夠的照明應予以提供，以照亮登離船設施、甲板上人員登離船和裝置控制的位置。當登離船裝置在使用時(shí)，在其附近應備有一只帶有一只自亮浮燈和一根救生浮索的救生圈，以供即時(shí)使用。

• 安裝后，絞車(chē)和舷梯應予以操作試驗。

• 絞車(chē)應作為完整舷梯單元的一部分，通過(guò)提升和降放舷梯至少兩次進(jìn)行試驗。

• 跳板梯使用時(shí)安放水平傾斜角不應大于 30°和舷梯使用時(shí)水平傾斜角不應大于55°， 除非設計和構造的使用傾角大于這些角度。

• 跳板梯決不能緊固在船舶的欄桿，除非跳板梯的設計用于該用途。如果通過(guò)舷墻或欄桿的開(kāi)口放置，跳板梯寬度范圍以外的任何剩余開(kāi)口應設置足夠的柵欄。

• 在人員從登離船設施或船舶與碼頭之間可能墜落的舷梯和跳板梯下應安放安全網(wǎng)。