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海船員[2018]115號-中國船舶最低安全配員規則更新

時(shí)間:2018/3/22 9:54:46 點(diǎn)擊:

  內容提示:海船員〔2018〕115號 中華人民共和國海事局關(guān)于修訂《中華人民共和國船舶最低安全配員規則》附錄3的通知。內含《中華人民共和國船舶最低安全配員規則》...
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海船員〔2018〕115號 中華人民共和國海事局關(guān)于修訂《中華人民共和國船舶最低安全配員規則》附錄3的通知。

通知及規則原文下載:2018032236721705.docx


規則解讀:

一、特殊航段除外,一般船舶最低配員標準

(“一般船舶”是指除客船類(lèi)、液貨船類(lèi)之外的船舶)
船長(cháng)和甲板部
“連續航行作業(yè)時(shí)間”是指連續24小時(shí)之內,船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續時(shí)間(船舶持續停泊不超過(guò)4小時(shí)的,視為保持航行和作業(yè)狀態(tài))。
總噸位3000噸以上(含3000噸)
一般規定:船長(cháng)1人、大副1人、二副或三副1人、普通船員1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加二副或三副1人、普通船員1人
總噸位1000噸以上(含1000噸),3000以下
一般規定:船長(cháng)1人、大副或二副1人、普通船員1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加三副1人
總噸位600噸以上(含600噸),1000噸以下
一般規定:船長(cháng)1人、駕駛員1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加駕駛員1人;連續航行作業(yè)時(shí)間不超過(guò)10小時(shí)或定線(xiàn)航行航程不超過(guò)100公里的船舶可減免駕駛員1人
總噸位300噸以上(含300噸),600噸以下
一般規定:船長(cháng)或駕駛員1人(集裝箱船、多用途船舶須為船長(cháng)1人、普通船員1人)
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí),須增加駕駛員1人
總噸位100噸以上(含100噸),300噸以下
一般規定:船長(cháng)或駕駛員1人(集裝箱船、多用途船舶須為船長(cháng)1人)
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí),須增加駕駛員1人
總噸位100噸以下
一般規定:駕駛員1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí),須增加駕駛員1人

輪機部
500千瓦以上(含500千瓦)
一般規定:輪機長(cháng)1人、大管輪或二管輪或三管輪1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加普通船員1人
150千瓦以上(含150千瓦),500千瓦以下
一般規定:輪機長(cháng)或輪機員1人
附加規定:無(wú)
75千瓦以上(含75千瓦),150千瓦以下
一般規定:普通船員1人
附加規定:連
75千瓦以下
一般規定:無(wú)
附加規定:無(wú)

二、【內河船舶】/特殊航段除外,拖輪最低配員標準
“連續航行作業(yè)時(shí)間”是指連續24小時(shí)之內,船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續時(shí)間(船舶持續停泊不超過(guò)4小時(shí)的,視為保持航行和作業(yè)狀態(tài))。
500千瓦以上(含500千瓦)
一般規定:船長(cháng)1人、大副或二副1人、普通船員1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加三副1人
150千瓦以上(含150千瓦),500千瓦以下
一般規定:船長(cháng)1人、駕駛員1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加駕駛員1人;連續航行作業(yè)時(shí)間不超過(guò)10小時(shí)或定線(xiàn)航行航程不超過(guò)100公里的船舶可減免駕駛員1人
150千瓦以下
一般規定:船長(cháng)或駕駛員1人(集裝箱船、多用途船舶須為船長(cháng)1人)
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí),須增加駕駛員1人
拖(推)輪船隊的駁船如未配備普通船員,則拖(推)輪在按照上述規定進(jìn)行配員的基礎上,駁船數2艘及以下的增加普通船員1人,3艘及以上的增加普通船員2人。

總噸位300及以上除拖輪外的港內作業(yè)一般船舶和主機總功率150千瓦及以上的港內作業(yè)拖輪,可按每個(gè)工班船長(cháng)或甲板部高級船員1人、輪機部高級船員1人、普通船員2人的標準配員;總噸位300以下除拖輪外的港內作業(yè)一般船舶和主機總功率150千瓦以下的港內作業(yè)拖輪,可按每個(gè)工班船長(cháng)或甲板部高級船員1人、普通船員1人的標準配員。

三、特殊航段除外,液貨船類(lèi)船舶最低配員標準
船長(cháng)和甲板部
“連續航行作業(yè)時(shí)間”是指連續24小時(shí)之內,船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續時(shí)間(船舶持續停泊不超過(guò)4小時(shí)的,視為保持航行和作業(yè)狀態(tài))。

總噸位1000及以上的液貨船、載運集裝箱的船舶

甲板部在一般規定基礎上須增配普通船員1人。

總噸位2000噸以上(含2000噸)
一般規定:船長(cháng)1人、大副1人、二副或三副1人、普通船員2人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加二副或三副1人、普通船員1人
總噸位1000噸以上(含1000噸),2000以下
一般規定:船長(cháng)1人、大副1人、普通船員2人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加三副1人
總噸位600噸以上(含600噸),1000噸以下
一般規定:船長(cháng)1人、駕駛員1人、普通船員2人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加駕駛員1人
總噸位300噸以上(含300噸),600噸以下
一般規定:船長(cháng)1人、普通船員1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí),須增加駕駛員1人
總噸位100噸以上(含100噸),300噸以下
一般規定:船長(cháng)1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí),須增加駕駛員1人
總噸位100噸以下
一般規定:駕駛員1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí),須增加駕駛員1人

輪機部
500千瓦以上(含500千瓦)
一般規定:輪機長(cháng)1人、大管輪或二管輪或三管輪1人、普通船員1人
150千瓦以上(含150千瓦),500千瓦以下
一般規定:輪機長(cháng)或輪機員1人、普通船員1人
75千瓦以上(含75千瓦),150千瓦以下
一般規定:普通船員1人
75千瓦以下
一般規定:無(wú)

四、【J級航段及長(cháng)江葛洲壩以上水域船舶】一般船舶最低安全配員標準
船長(cháng)和甲板部
“連續航行作業(yè)時(shí)間”是指連續24小時(shí)之內,船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續時(shí)間(船舶持續停泊不超過(guò)4小時(shí)的,視為保持航行和作業(yè)狀態(tài))。
適用于全國含J級航段的水域及長(cháng)江宜昌左岸鎮江閣與右岸孝子巖連線(xiàn)(長(cháng)江上游航道里程4.5千米)以上長(cháng)江干線(xiàn)、支流及重慶、四川、云南、貴州所轄西南山區河流船舶。
總噸位3000噸以上(含3000噸)
一般規定:船長(cháng)1人、大副1人、二副或三副1人、普通船員2人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加二副或三副1人、普通船員1人
總噸位1000噸以上(含1000噸),3000以下
一般規定:船長(cháng)1人、大副1人、普通船員2人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加三副1人
總噸位600噸以上(含600噸),1000噸以下
一般規定:船長(cháng)1人、駕駛員1人、普通船員1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加駕駛員1人;連續航行作業(yè)時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)可減免駕駛員1人
總噸位300噸以上(含300噸),600噸以下
一般規定:船長(cháng)1人 、普通船員1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí),須增加駕駛員1人
總噸位100噸以上(含100噸),300噸以下
一般規定:船長(cháng)或駕駛員1人(工程類(lèi)船舶、集裝箱船、多用途船舶須為船長(cháng)1人)
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí),須增加駕駛員1人
總噸位100噸以下
一般規定:船長(cháng)或駕駛員1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí),須增加駕駛員1人

輪機部
500千瓦以上(含500千瓦)
一般規定:輪機長(cháng)1人、大管輪或二管輪或三管輪1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加普通船員1人
150千瓦以上(含150千瓦),500千瓦以下
一般規定:輪機長(cháng)或輪機員1人、普通船員1人
附加規定:無(wú)
75千瓦以上(含75千瓦),150千瓦以下
一般規定:普通船員1人
附加規定:連
75千瓦以下
一般規定:無(wú)
附加規定:無(wú)

五、【J級航段及長(cháng)江葛洲壩以上水域船舶】拖輪最低配員標準
“連續航行作業(yè)時(shí)間”是指連續24小時(shí)之內,船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續時(shí)間(船舶持續停泊不超過(guò)4小時(shí)的,視為保持航行和作業(yè)狀態(tài))。
500千瓦以上(含500千瓦)
一般規定:船長(cháng)1人、大副1人、普通船員2人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加三副1人
150千瓦以上(含150千瓦),500千瓦以下
一般規定:船長(cháng)1人、駕駛員1人、普通船員1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加駕駛員1人;連續航行作業(yè)時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)可減免駕駛員1人
150千瓦以下
一般規定:船長(cháng)或駕駛員1人(工程類(lèi)船舶、集裝箱船、多用途船舶須為船長(cháng)1人)
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí),須增加駕駛員1人
拖(推)輪船隊的駁船如未配備普通船員,則拖(推)輪在按照上述規定進(jìn)行配員的基礎上,駁船數2艘及以下的增加普通船員1人,3艘及以上的增加普通船員2人。

總噸位300及以上除拖輪外的港內作業(yè)一般船舶和主機總功率150千瓦及以上的港內作業(yè)拖輪,可按每個(gè)工班船長(cháng)或甲板部高級船員1人、輪機部高級船員1人、普通船員2人的標準配員;總噸位300以下除拖輪外的港內作業(yè)一般船舶和主機總功率150千瓦以下的港內作業(yè)拖輪,可按每個(gè)工班船長(cháng)或甲板部高級船員1人、普通船員1人的標準配員。

六、【J級航段及長(cháng)江葛洲壩以上水域船舶】液貨船類(lèi)船舶最低配員標準
船長(cháng)和甲板部
“連續航行作業(yè)時(shí)間”是指連續24小時(shí)之內,船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續時(shí)間(船舶持續停泊不超過(guò)4小時(shí)的,視為保持航行和作業(yè)狀態(tài))。

總噸位1000及以上的液貨船、載運集裝箱的船舶

甲板部在一般規定基礎上須增配普通船員1人。

總噸位2000噸以上(含2000噸)
一般規定:船長(cháng)1人、大副1人、二副或三副1人、普通船員2人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加三副或二副1人、普通船員1人
總噸位1000噸以上(含1000噸),2000以下
一般規定:船長(cháng)1人、大副1人、普通船員2人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加三副1人
總噸位600噸以上(含600噸),1000噸以下
一般規定:船長(cháng)1人、駕駛員1人、普通船員2人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加駕駛員1人
總噸位300噸以上(含300噸),600噸以下
一般規定:船長(cháng)1人、普通船員1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí),須增加駕駛員1人
總噸位100噸以上(含100噸),300噸以下
一般規定:船長(cháng)1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí),須增加駕駛員1人
總噸位100噸以下
一般規定:駕駛員1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí),須增加駕駛員1人

輪機部
500千瓦以上(含500千瓦)
一般規定:輪機長(cháng)1人、大管輪或二管輪或三管輪1人、普通船員1人
150千瓦以上(含150千瓦),500千瓦以下
一般規定:輪機長(cháng)或輪機員1人、普通船員1人
75千瓦以上(含75千瓦),150千瓦以下
一般規定:普通船員1人
75千瓦以下
一般規定:無(wú)


七、其他

相關(guān)省級地方海事局、直屬海事局轄區特殊規定
因篇幅有限,云南省、甘肅省的特殊規定不做解讀

浙江省內河小型船舶最低安全配員標準
甲板部
“連續航行作業(yè)時(shí)間”是指連續24小時(shí)之內,船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續時(shí)間(船舶持續停泊不超過(guò)4小時(shí)的,視為保持航行和作業(yè)狀態(tài))。
總噸位100噸以下
一般規定:駕駛員1人
附加規定:連續航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí),須增加駕駛員1人

輪機部
150千瓦以上(含150千瓦),500千瓦以下
一般規定:輪機長(cháng)或輪機員1人
附加規定:總噸位100以下小型船舶,連續航行作業(yè)時(shí)間不超過(guò)2小時(shí),可減免輪機長(cháng)或輪機員1人
75千瓦以上(含75千瓦),150千瓦以下
一般規定:普通船員1人

附加規定:總噸位100以下小型船舶,連續航行作業(yè)時(shí)間不超過(guò)4小時(shí),可減免普通船員1人


海船員〔2018〕115號 中華人民共和國海事局關(guān)于修訂《中華人民共和國船舶最低安全配員規則》附錄3的通知。

通知及規則原文下載:2018032236721705.docx

作者:不詳 來(lái)源:中國海事局

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